中物聯(lián)鋼鐵物流專業(yè)委員會最新發(fā)布數(shù)據(jù)顯示，10月份鋼鐵業(yè)PMI為42.2%，較上月回落1.5個百分點，該指數(shù)兩連降，并連續(xù)18個月保持在50%的榮枯線以下，鋼鐵行業(yè)景氣度低迷程度可見一斑。

　　業(yè)內(nèi)人士表示，在需求持續(xù)疲弱以及資金瓶頸背景下，國內(nèi)鋼市形勢更趨嚴峻，后期走勢仍較艱難。不過，考慮到價格已跌至歷史低位，鋼廠虧損倒逼減產(chǎn)力度加大，加之宏觀層面刺激政策不斷，鋼市需求預期增加，后期國內(nèi)供需有望小幅改善。多空交織下，后期鋼價或漲跌兩難，預計11月份鋼市將以弱勢盤整為主。

　　從鋼廠生產(chǎn)情況來看，據(jù)國家統(tǒng)計局數(shù)據(jù)，9月份我國粗鋼和鋼材(1785, -3.00, -0.17%)產(chǎn)量分別為6612萬噸和9469萬噸，同比分別下降3%和0.6%。9月份我國粗鋼和鋼材日均產(chǎn)量分別為220.4萬噸和315.63萬噸，較8月份環(huán)比分別增長2.07%和3.55%。國內(nèi)粗鋼生產(chǎn)環(huán)比有所回升，但相對去年同期仍處于下降態(tài)勢。

　　西本新干線高級研究員邱躍成表示，受虧損范圍擴大和資金鏈緊繃影響，后期鋼廠減產(chǎn)預期強烈，預計10月份國內(nèi)粗鋼日均產(chǎn)量較9月份將小幅回落。不過，考慮到鋼廠搶占市場份額、維持企業(yè)現(xiàn)金流等方面因素，預計大規(guī)模減產(chǎn)減量的可能性不大。

　　從市場來看，10月份受投資增速下行及國慶假期因素影響，終端需求環(huán)比、同比均明顯回落。1-9月份我國城鎮(zhèn)固定資產(chǎn)投資同比增長10.3%，較1-8月份回落0.6個百分點，創(chuàng)2000年以來新低。

　　社會庫存方面，相關機構(gòu)數(shù)據(jù)顯示，截至10月30日，國內(nèi)主要鋼材品種庫存總量為967萬噸，較9月末減少63.3萬噸，減幅6.14%，較去年同期下降8.27%，今年以來首次降至1000萬噸以下水平。

　　與去年同期相較，全國鋼材市場庫存降低87萬噸，鋼廠庫存降低61萬噸，市場庫存和鋼廠庫存合計較去年同期降低147萬噸，而上月為降低37萬噸�？梢婁搹S與市場總計庫存降幅較9月份明顯加大，顯示出市場供應壓力得到有效緩解。

　　10月份，鋼鐵行業(yè)購進價格指數(shù)兩連跌至4月份以來的最低，達29.4%，該指數(shù)自2014年以來一直處于50%以下的收縮區(qū)間，顯示原材料需求逐步減弱，價格持續(xù)低位運行。

　　邱躍成表示，在下游消費增速仍在放緩，且通過出口轉(zhuǎn)移過剩量的難度加大，行業(yè)資金鏈緊繃局面下，當前國內(nèi)鋼市已陷入困局。短期內(nèi)宏觀面、成本、需求對鋼市支撐不足，消費持續(xù)疲弱，資金瓶頸仍舊存在，后期鋼材市場走勢依然艱難。不過，在鋼廠加大檢修減產(chǎn)力度，一系列穩(wěn)增長政策持續(xù)發(fā)力背景下，鋼市供需基本面或趨于弱平衡。