備受關(guān)注的“專車第一股”神州優(yōu)車即將正式開始交易。根據(jù)股轉(zhuǎn)公司網(wǎng)站最新公告，神州優(yōu)車將于7月22日起在全國股轉(zhuǎn)系統(tǒng)掛牌公開轉(zhuǎn)讓。

　　剛剛，全國股轉(zhuǎn)公司網(wǎng)站掛出《神州優(yōu)車股份有限公司關(guān)于股票掛牌并采用做市轉(zhuǎn)讓方式的提示性公告》。公告顯示，神州優(yōu)車證券股票代碼838006;轉(zhuǎn)讓方式為做市轉(zhuǎn)讓，中金公司、廣發(fā)證券、中信證券、申萬宏源證券、東吳證券、財大證券等6家券商成為神州優(yōu)車做市商。

　　至此，“專車第一股”神州優(yōu)車新三板掛牌揭開了最后的面紗。一天后，新三板就將迎來新的實業(yè)股王。

　　此前4月12日，神州優(yōu)車向全國中小企業(yè)股份轉(zhuǎn)讓系統(tǒng)提交遞交掛牌申請;7月11日，神州優(yōu)車掛牌申請正式獲得批復(fù)。

　　神州優(yōu)車為神州專車的運營主體。神州專車是國內(nèi)主要的共享出行平臺之一。與滴滴、Uber等私家車加盟的C2C模式不同，神州專車采取的是“專業(yè)車輛，專業(yè)司機(jī)”的B2C模式。

　　根據(jù)羅蘭貝格報告，2015年神州專車占據(jù)國內(nèi)專車市場40%份額，活躍用戶平均次月留存率達(dá)70%，兩項指標(biāo)均名列行業(yè)首位。報告稱，至2020年中國網(wǎng)約車市場規(guī)模將達(dá)到5000億元，潛在市場需求達(dá)到1.1萬億元，市場潛力巨大。

　　神州專車是目前唯一接近盈利的網(wǎng)約車。2016年一季度：神州專車單凈收入41.7元，單均成本65.11元，單均毛利虧損同比減少81.1%，成本與收入日趨接近，或?qū)⒃诓痪煤髮崿F(xiàn)盈利。

　　5月20日，神州優(yōu)車完成了掛牌前的最后一輪融資，融資總額為19.2億元，同時估值也達(dá)到369億元。神州優(yōu)車掛牌，意味著其B2C的運營模式獲得了股轉(zhuǎn)系統(tǒng)的認(rèn)可。

　　此外，有消息人士稱，醞釀已久的網(wǎng)約車新規(guī)或于近日正式出臺。在此前外界的解讀中，網(wǎng)約車新政的出臺被認(rèn)為更有利于B2C模式的神州專車。