6月25日晚，平安信托母公司中國平安首度對外發(fā)表公開信，表示平安信托入主汽車之家的交易完成后，中國平安將與汽車之家結(jié)成合作伙伴，為汽車之家未來發(fā)展而共同努力。

中國平安方面特別表示，平安將把汽車之家作為長期戰(zhàn)略投資，不僅將從資本上持續(xù)支持汽車之家，也將把近3億的線上用戶、1.5億的金融客戶、超過5000萬的車險客戶以及線下服務(wù)網(wǎng)絡(luò)與汽車之家進(jìn)行協(xié)同。此外，平安將幫助汽車之家實現(xiàn)向全方位汽車服務(wù)生態(tài)圈的戰(zhàn)略升級與轉(zhuǎn)型。

記者在采訪中了解到，平安信托正式成為汽車之家大股東，占股47.7%，11人董事會中占5席。

引人注目的是，平安信托是在６月25日開曼法院對交易放行后正式與澳洲電訊交割的，此前因為名為汽車之家公眾股東的舉報，平安和澳洲電訊就汽車之家的股權(quán)交易，需要完成注冊地開曼法院的審查。就在6月25日上午，開曼法院取消了“禁制令”，表示交易可進(jìn)行。平安信托于是正式成為汽車之家最大股東。

6月25日中午，平安信托入主汽車之家的交易完成后，汽車之家創(chuàng)始人、董事會董事李想稱，“汽車之家管理層之前的收購股權(quán)計劃是出于汽車之家的長遠(yuǎn)發(fā)展考慮，希望可以加強管理層的決策權(quán)，合理合法。并以董事身份給新董事會提出建議：信任現(xiàn)有管理層。”

6月26日一早，汽車之家CEO秦致給公司內(nèi)部員工的郵件曝光，秦致在郵件中表示：“知會一下諸位，今天公司開了臨時董事會，我和Nicholas不再擔(dān)任公司的CEO和CFO。我作為這個企業(yè)的家長，感謝諸位一直以來對我的支持、幫助、包容、忍耐。很遺憾從現(xiàn)在起，我難以再幫助到諸位，衷心希望你們每個人從對自己負(fù)責(zé)的角度出發(fā)，做最合適的選擇。在汽車之家和諸位一起共事是我的榮耀，一起走過一段最美好的路程，希望大家未來能更好�！睋�(jù)了解，與秦致一起離開的是汽車之家CFO鐘奕祺。

作為中國最大的汽車垂直平臺，汽車之家同時也是“汽車雙十一電商模式”的開創(chuàng)者，并于2013年12月11日成功登陸紐交所，市值高達(dá)32億美元。

對于行業(yè)內(nèi)的種種猜疑，有分析人士認(rèn)為，李想的表態(tài)一定程度上是在為現(xiàn)有管理層“求情”，畢竟在平安信托和澳洲電訊的股權(quán)交易中，不可不謂“輿論難平”，而且汽車之家管理層和平安信托的矛盾早在交易進(jìn)行中就已公開化。中國平安最新發(fā)出官方聲明，稱長期關(guān)注汽車之家的發(fā)展，并在10個多月前經(jīng)汽車之家管理層介紹，與汽車之家大股東澳洲電訊進(jìn)行接洽。