編者按：昨日（6月16日），眾誠汽車保險股份有限公司在新三板正式掛牌轉讓。而除登陸新三板，該公司近來動作頻頻，已出資參股多家公司。中國經(jīng)營報報道稱，業(yè)內(nèi)人士分析認為，眾誠保險之所以動作不斷，或與主業(yè)連年虧損、股東優(yōu)勢日漸式微密不可分。

　　此外，眾誠保險雖以車險業(yè)務為主業(yè)，但其理賠服務質量卻實在讓人不敢恭維。保監(jiān)會公布的保險消費投訴數(shù)據(jù)顯示，2015年該公司在財險公司萬張保單投訴量及億元保費投訴量中均進入前10位，遠高于行業(yè)平均值；當年上半年更是以1.43件/萬張成為財險公司保單投訴量排行榜首位，投訴量和保費規(guī)模嚴重不匹配。

　　近期資本運作頻頻

　　6月16日，眾誠保險股票在全國中小企業(yè)股份轉讓系統(tǒng)以協(xié)議轉讓方式正式掛牌公開轉讓，由此成為國內(nèi)首家掛牌新三板的專業(yè)汽車保險公司。

　　據(jù)了解，眾誠保險掛牌股票總量15億股，全國股轉系統(tǒng)掛牌當日可公開轉讓的股份數(shù)量為9億股。

　　眾誠保險成立于2011年6月，是國內(nèi)首家由汽車集團發(fā)起成立的專業(yè)汽車保險公司。目前持股比例在5%以上的股東有五家，分別為廣州汽車集團股份有限公司、廣州汽車集團零部件有限公司、廣州汽車集團商貿(mào)有限公司、廣東粵財信托有限公司及廣州港集團有限公司。

　　中國經(jīng)濟網(wǎng)了解到，眾誠保險2013年、2014年和2015年營業(yè)收入分別為4.29億元、6.55億元和10.14億元；凈利潤分別為-1.03億元、-1.69億元和-0.82億元。

　　據(jù)一財網(wǎng)報道，除了掛牌新三板外，今年以來，眾誠保險一改過往低調作風，動作頻頻。6月12日，眾誠保險參股設立的上海保險交易所正式揭幕開業(yè)。其中，眾誠保險出資3000萬元。6月8日，眾誠保險宣布以15%的股比與廣汽集團、樂視控股合資成立大圣科技股份有限公司，正式全面擁抱互聯(lián)網(wǎng)，運用互聯(lián)網(wǎng)平臺的資源，降低客戶的用車風險及風險發(fā)生時所造成的損失，為汽車客戶提供全方位的互聯(lián)網(wǎng)金融保險服務。

　　而更早前的5月，眾誠保險宣布出資1億元以15%的股比與恒生電子等4家企業(yè)共同設立粵財信用保證保險股份有限公司(暫名，以工商注冊為準)。設立信保公司，眾誠保險瞄準的是汽車消費金融，尤其是汽車融資租賃所帶來的巨大市場潛力。

　　另外，其母公司廣汽集團也發(fā)布公告稱，同意眾誠保險設立壽險公司，目前該計劃還處于內(nèi)部探討階段。

　　主業(yè)難扭虧急引資

　　而資本市場上的頻頻動作，并不能掩蓋眾誠保險主業(yè)虧損的現(xiàn)狀。

　　據(jù)中國經(jīng)營報報道，投資收益為眾誠保險營業(yè)收入主要來源。年報披露，該公司2015年實現(xiàn)營業(yè)收入10.1億元，同比增長53%，其中投資收益1.1億元，同比增加175%，而公司10.7億元保險業(yè)務收入同比減少4.5%。在支出項下，公司賠付支出增加44.2%，手續(xù)費及傭金支出減少4.2%，業(yè)務及管理費增加4.5%。

　　一位熟悉眾誠保險的業(yè)內(nèi)人士表示，眾誠保險雖定位于專業(yè)汽車保險公司，但除較強股東優(yōu)勢外，與其他普遍以車險為主的財險公司相比并無明顯競爭力，特別在商業(yè)車險費率改革后，行業(yè)整體呈現(xiàn)出賠付率下降，綜合成本率上升態(tài)勢，眾誠保險的車險主要渠道之一是股東旗下的4S店，隨著市場競爭的加劇，股東優(yōu)勢也在面臨考驗。

　　該人士還表示，財險公司的盈利周期一般為5年到7年，眾誠保險在成立之初提出欲在3年到5年實現(xiàn)盈利，目前公司車險、企財險等主要業(yè)務承保利潤均為負，若計劃不變，單純在傳統(tǒng)業(yè)務領域堅守肯定無法突破，這或是公司最近新動作不斷的主要原因。

　　眾誠保險成立之初注冊資本金為5億元，業(yè)務經(jīng)營范圍從廣東省內(nèi)擴大到上海、浙江、湖南，幾乎年年傳出公司引戰(zhàn)投增資的消息，直到2014年10月，公司才正式完成第一筆增資，吸納廣州發(fā)展集團和利泰集團成為公司新股東，注冊資本變更為7.25億元。

　　2015年2月，眾誠保險二次增資擴股，引入廣州港集團和越秀企業(yè)集團為公司新股東，注冊資本金變更為11.125億元；9月，公司再次增資擴股，引入靈秀資產(chǎn)為公司新股東，注冊資本變更為15億元整。

　　除增資擴股外，眾誠保險還通過掛牌新三板拓寬融資渠道。公開轉讓說明書顯示，公司掛牌股票總量為21.78億股，掛牌當日可公開轉讓股份數(shù)量為15.26億股，每股面值1元。然而，登陸新三板的保險機構，更多則遭冷遇，此前掛牌的保險機構至今仍是0成交。

　　投訴量居高不下居行業(yè)首位

　　眾誠保險定位專業(yè)汽車保險公司，主要為廣大車主和汽車產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)提供保險服務，為廣大車主提供全面、專業(yè)、便捷的機動車輛保險服務。招商證券認為，車險業(yè)務收入是眾誠保險主要業(yè)務收入來源，車險業(yè)務經(jīng)營結構不理想將直接影響經(jīng)營效益。

　　目前車險行業(yè)內(nèi)，都將車險理賠服務做為重中之重。對此，眾誠保險總裁吳保軍也曾表示，車險公司應當專注于如何為客戶提供專業(yè)的風險管理服務，如何為客戶降低用車風險。

　　雖然眾誠保險對自身理賠服務的愿景美好，但卻一再被現(xiàn)實“打臉”。

　　在保監(jiān)會通報的2015年保險消費投訴情況中，眾誠保險在財險公司萬張保單投訴量及億元保費投訴量中均進入前10位，兩項分別為0.77件/萬張、4.55件/億元，均高出平均值0.04件/萬張及1.75件/億元不少。

　　2015年上半年萬張保單投訴量，眾誠保險更是以1.43件/萬張成為財險公司保單投訴量排行榜首位。

　　不僅消費者越來越注重服務品質的提升，保險監(jiān)管部門對車險理賠服務要求提高。招商證券預計，未來幾年汽車保險市場將在保持規(guī)模持續(xù)溫和增長同時各保險公司綜合成本率將面臨上行壓力；另一方面人保財險、平安財險、太保財險三大公司市場占有率平穩(wěn)并有擴大趨勢，中小型保險公司面臨著較為嚴峻的市場形勢。

　　而保監(jiān)會統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，人保財險、平安財險、太保財險等大中型保險公司投訴量和保費規(guī)模基本匹配，而眾誠保險投訴量和保費規(guī)模嚴重不匹配，高于平均值。