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商業(yè)銀行的資產(chǎn)質(zhì)量仍在持續(xù)惡化。銀監(jiān)會日前發(fā)布的2015年第四季度主要監(jiān)管指標(biāo)數(shù)據(jù)顯示,截至2015年底,商業(yè)銀行業(yè)全行業(yè)不良貸款余額升至12744億元,較2014年底大增51.2%;不良貸款率1.67%,較2014年底上升0.42個百分點(diǎn),較2015年三季末上升0.08個百分點(diǎn),這已經(jīng)是該數(shù)據(jù)連續(xù)第10個季度環(huán)比上升。 業(yè)內(nèi)人士預(yù)期,銀行不良貸款上升仍未見頂,銀行資產(chǎn)質(zhì)量將持續(xù)承壓。在這樣的背景下,幾乎所有的銀行已經(jīng)主動調(diào)整信貸結(jié)構(gòu),壓縮過剩產(chǎn)能行業(yè)貸款,并實(shí)行嚴(yán)格的名單制,嚴(yán)控高風(fēng)險(xiǎn)行業(yè)的新增貸款。針對存量的不良貸款,銀行目前也在傳統(tǒng)的方式之外探索新的化解方式,不良資產(chǎn)證券化的熱度正在升溫。 預(yù)期 資產(chǎn)質(zhì)量改善之路漫長 普華永道中國金融機(jī)構(gòu)服務(wù)部合伙人朱宇在接受《經(jīng)濟(jì)參考報(bào)》記者采訪時表示,2015年底不良貸款率達(dá)到1.67%,如果考慮到銀行這兩年不良資產(chǎn)的核銷力度進(jìn)一步加大,將核銷的不良資產(chǎn)都還原的話,不良貸款率可能已經(jīng)超過2%了。不過,他也表示,從全球范圍來看,1.67%的靜態(tài)水平屬于銀行業(yè)可以承受的不良率水平。 聯(lián)訊證券研究總監(jiān)付立春表示,商業(yè)銀行不良貸款余額自2011年9月(4078億元)以來不斷上升,2015年12月已達(dá)到12744億元,目前這種趨勢還在繼續(xù)。雖然貸款不斷增長,銀行也加大了不良貸款的核銷,但與不良余額相對應(yīng),不良貸款率也在繼續(xù)增長:2013年底不良率為1%,2014年底為1.25%,2015年底達(dá)到1.67%。 “2016年初迅猛的貸款增長一定程度上會稀釋不良貸款率,但不良率上升的長期趨勢沒有改變。目前對公貸款面臨著全面風(fēng)險(xiǎn),不論是對國企還是對民企,不論是大企業(yè)還是中小企業(yè),不論是傳統(tǒng)行業(yè)還是新興行業(yè)。銀行的風(fēng)控能力被提到前所未有的高度!备读⒋赫f。 朱宇稱,分銀行來看,中型銀行不良貸款的上升速度快,但是絕對數(shù)量還是大型銀行的不良貸款規(guī)模更大。不少小型銀行因?yàn)橘Y產(chǎn)規(guī)模增長較快,可以推遲或者說稀釋其不良率的形成,但是中小銀行的抗風(fēng)險(xiǎn)能力整體而言還是比較弱。 銀行資產(chǎn)持續(xù)承壓已經(jīng)成為業(yè)內(nèi)人士的共識。不少銀行體系內(nèi)的工作人員告訴記者,目前并未明顯感覺到資產(chǎn)質(zhì)量已經(jīng)見底,預(yù)計(jì)“一年半載”都很難好轉(zhuǎn)。交通銀行金融研究中心此前發(fā)布的《2016年中國商業(yè)銀行運(yùn)行展望》稱,2016年經(jīng)濟(jì)增速放緩趨勢未變,對商業(yè)銀行資產(chǎn)質(zhì)量形成持續(xù)性壓力,預(yù)計(jì)2016年末,商業(yè)銀行不良貸款率上升為2%至2.2%。朱宇也表示,銀行的資產(chǎn)質(zhì)量還會進(jìn)一步惡化,2016年不良貸款的增長速度有可能比2015年還要再快點(diǎn)。 調(diào)整 嚴(yán)控產(chǎn)能過剩行業(yè)新增貸款 朱宇表示,就其觀察,從區(qū)域來講,過去東南沿海如江浙一帶是不良貸款的重災(zāi)區(qū),而從去年開始,不良爆發(fā)的地區(qū)進(jìn)一步蔓延至山東、福建以及一些內(nèi)陸省份。從不良貸款集中分布的行業(yè)來看,制造業(yè)和批發(fā)零售業(yè)產(chǎn)生的不良資產(chǎn)較多,從去年下半年開始,采掘業(yè)和礦產(chǎn)行業(yè)也變得不太好。 交行報(bào)告也指出,小微企業(yè)、產(chǎn)能過剩行業(yè)、三四線城市房地產(chǎn)貸款和部分類信貸業(yè)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)走勢,仍是決定商業(yè)銀行信用風(fēng)險(xiǎn)狀況的重要因素。 在上述背景下,同時在國家“去產(chǎn)能”的政策導(dǎo)向下,銀行出于控制新增貸款質(zhì)量的考慮,一直在主動做出信貸結(jié)構(gòu)的調(diào)整,并壓縮過剩產(chǎn)能行業(yè)貸款!督(jīng)濟(jì)參考報(bào)》記者采訪多家商業(yè)銀行人士獲悉,對于鋼鐵、煤炭、造船等過剩產(chǎn)能行業(yè)的授信,幾乎所有銀行都嚴(yán)格限制準(zhǔn)入。 今年年初,某股份制銀行總行層面發(fā)布通知,包括鋼鐵、常用有色金屬冶煉及壓延加工、電解鋁、水泥、平板玻璃、造船、航運(yùn)、煤炭、煉焦、煤化工、光伏制造、工程機(jī)械、紡織化纖、造紙、基礎(chǔ)化工、化肥生產(chǎn)、鋼貿(mào)、煤炭、常用金屬礦采選等19個行業(yè)和建筑施工行業(yè)中的四個高風(fēng)險(xiǎn)子行業(yè)(房屋建筑業(yè)、工礦工程建筑業(yè)、建筑裝飾業(yè)、建筑安裝業(yè))被列為壓縮退出的行業(yè)范圍。 實(shí)際上,在近幾年經(jīng)濟(jì)進(jìn)入下行周期之后,銀行對過剩產(chǎn)能行業(yè)就一直較為警惕。一位股份制商業(yè)銀行西部地區(qū)某分行人士告訴記者,其所在銀行一直對產(chǎn)能過剩行業(yè)實(shí)行行業(yè)名單制管理,過剩行業(yè)原則上不予新增授信,且逐步壓縮存量。 不過,銀行對于過剩產(chǎn)能行業(yè)的授信策略也是“有保有壓”。中國人民銀行等八部門近日聯(lián)合印發(fā)《關(guān)于金融支持工業(yè)穩(wěn)增長調(diào)結(jié)構(gòu)增效益的若干意見》指出,引導(dǎo)銀行業(yè)金融機(jī)構(gòu)堅(jiān)持區(qū)別對待、有扶有控原則,對鋼鐵、有色、建材、船舶、煤炭等行業(yè)中產(chǎn)品有競爭力、有市場、有效益的優(yōu)質(zhì)企業(yè)繼續(xù)給予信貸支持,幫助有前景的企業(yè)渡過難關(guān)。支持工業(yè)企業(yè)積極穩(wěn)妥化解產(chǎn)能過剩,對產(chǎn)能嚴(yán)重過剩行業(yè)未取得合法手續(xù)的新增產(chǎn)能建設(shè)項(xiàng)目,一律不得給予授信;對長期虧損、失去清償能力和市場競爭力的“僵尸企業(yè)”,或環(huán)保、安全生產(chǎn)不達(dá)標(biāo)且整改無望的企業(yè)及落后產(chǎn)能,堅(jiān)決壓縮退出相關(guān)貸款。 “這種有保有壓的信貸結(jié)構(gòu)調(diào)整會持續(xù)下去!鄙鲜龉煞葜粕虡I(yè)銀行西部地區(qū)某分行人士表示。 化解 銀行探索減少存量不良新途徑 盡管在新增貸款方面,銀行已經(jīng)在主動收縮一些風(fēng)險(xiǎn)較高行業(yè)的貸款,但存量不良貸款仍在持續(xù)暴露。銀行在做好“過冬”準(zhǔn)備的同時,也在嘗試采用多種方式化解不良。 據(jù)朱宇介紹,傳統(tǒng)不良貸款的化解一般有三個途徑:一是清收,由于經(jīng)濟(jì)下行導(dǎo)致抵押物變現(xiàn)難度加大,清收的難度在上升;二是處置,如打包出售給資產(chǎn)管理公司,但資產(chǎn)管理公司可以消化的不良資產(chǎn)的空間正在下降;三是核銷,在過去兩年,財(cái)政部出臺了相對比較寬松的政策來鼓勵銀行來進(jìn)行核銷,不過銀行核銷仍需遵從一些監(jiān)管規(guī)定!斑@三種方式整體上還是會受到外部條件的限制!彼f,不論哪種方式,化解不良資產(chǎn)的難度從目前來看仍然不小。 在傳統(tǒng)方式之外,不良資產(chǎn)證券化也進(jìn)入不少銀行的視野。朱宇表示,不良資產(chǎn)證券化在國外是一種成熟的方式,在中國也應(yīng)該推廣,其實(shí)質(zhì)是增加債權(quán)類資產(chǎn)的流動性!拔以诠ぷ髦锌吹揭恍┙鹑跈C(jī)構(gòu)對此很有興趣,并在進(jìn)行探索的過程。”他說。 《關(guān)于金融支持工業(yè)穩(wěn)增長調(diào)結(jié)構(gòu)增效益的若干意見》也指出,在審慎穩(wěn)妥的前提下,選擇少數(shù)符合條件的金融機(jī)構(gòu)探索開展不良資產(chǎn)證券化試點(diǎn)。據(jù)《經(jīng)濟(jì)參考報(bào)》記者了解,已經(jīng)有一家國有大行醞釀發(fā)行不良資產(chǎn)證券化產(chǎn)品,不過鑒于目前在具體的技術(shù)、法律等環(huán)節(jié)上仍存在一些障礙,預(yù)計(jì)產(chǎn)品真正發(fā)行仍待時日。 朱宇也表示,不良資產(chǎn)證券化推進(jìn)的過程并不容易。證券化的過程中將有多個市場主體參與,如銀行、投資人以及參與證券化的中介機(jī)構(gòu)、充當(dāng)通道角色的機(jī)構(gòu)等,每個主體對于市場的理解和預(yù)期是不同的,因此在推進(jìn)的過程中,交易的復(fù)雜度將更高!胺较蚴呛玫,但是過程會比較緩慢。”他說。 |
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