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2015快遞業(yè)業(yè)務(wù)量同比增長(zhǎng)近5成 進(jìn)入200億時(shí)代

2016-1-15 09:31| 發(fā)布者: 解剛| 查看: 543| 評(píng)論: 0|原作者: 劉曉峰 徐紅|來(lái)自: 中國(guó)經(jīng)濟(jì)網(wǎng)

  經(jīng)濟(jì)日?qǐng)?bào)訊 記者劉曉峰 徐紅報(bào)道:近日,中國(guó)快遞協(xié)會(huì)年會(huì)發(fā)布數(shù)據(jù),2015年,快遞業(yè)完成業(yè)務(wù)量206億件,同比增長(zhǎng)48%,最高日處理量超過(guò)1.6億件;快遞業(yè)務(wù)收入完成2760億元,同比增長(zhǎng)35%,全國(guó)農(nóng)村地區(qū)直接通郵率達(dá)到94%,鄉(xiāng)鎮(zhèn)快遞服務(wù)營(yíng)業(yè)網(wǎng)點(diǎn)覆蓋率提升至70%。

  “十二五”以來(lái),我國(guó)快遞業(yè)年均增速達(dá)到54.6%,成為國(guó)民經(jīng)濟(jì)的一匹“黑馬”,特別是2015年的收官之年,全行業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)步伐加快,通過(guò)提質(zhì)增效,實(shí)現(xiàn)了較快增長(zhǎng)。

  站在從數(shù)量增長(zhǎng)向質(zhì)量增長(zhǎng)轉(zhuǎn)變的拐點(diǎn),快遞行業(yè)加大了基礎(chǔ)設(shè)施和服務(wù)拓展能力,為行業(yè)發(fā)展固本強(qiáng)基。2015年,快遞干線能力不斷提升,干線運(yùn)輸車(chē)輛新增2.2萬(wàn)輛。行業(yè)已擁有3家自主航空公司,自有貨機(jī)超過(guò)78架,快件占國(guó)內(nèi)貨郵吞吐量比例已超過(guò)一半。電子運(yùn)單、自動(dòng)化分揀、智能化終端技術(shù)廣泛應(yīng)用,行業(yè)科技水平大幅提升。

  快遞行業(yè)服務(wù)方式加快創(chuàng)新。數(shù)據(jù)顯示,截至2015年底,全國(guó)主要城市安裝智能快件箱已逾6萬(wàn)組,投遞快件逾2億件?爝f服務(wù)產(chǎn)業(yè)鏈進(jìn)一步延伸,逐步實(shí)現(xiàn)電子商務(wù)、制造業(yè)、跨境貿(mào)易多點(diǎn)開(kāi)花,快遞已經(jīng)成長(zhǎng)為支撐電商發(fā)展的主渠道。2015年,行業(yè)支撐網(wǎng)絡(luò)零售交易額超3萬(wàn)億元?爝f業(yè)正在由勞動(dòng)密集型向資本、技術(shù)密集型加速升級(jí)。

  進(jìn)入“200億時(shí)代”,快遞業(yè)“向西、向下、向外”服務(wù)觸角不斷延伸。全國(guó)鄉(xiāng)鎮(zhèn)快遞服務(wù)覆蓋率已超過(guò)70%,部分東部省份已實(shí)現(xiàn)“鎮(zhèn)鎮(zhèn)有網(wǎng)點(diǎn)”。行業(yè)已基本具備為3.77億農(nóng)村人口提供寄遞服務(wù)的基礎(chǔ)能力。2015年,農(nóng)村地區(qū)收寄和投遞包裹量超過(guò)50億件,帶動(dòng)農(nóng)副產(chǎn)品進(jìn)城超500億元、工業(yè)品下鄉(xiāng)超2500億元。跨境貿(mào)易服務(wù)能力也在不斷提高,跨境網(wǎng)絡(luò)加快建設(shè),已經(jīng)有多家企業(yè)通過(guò)開(kāi)設(shè)分公司、設(shè)立海外倉(cāng)儲(chǔ)、合資合作等不同方式進(jìn)軍海外市場(chǎng),訂單處理、跨境運(yùn)輸、海外倉(cāng)儲(chǔ)、境外配送等能力逐步提升。

  “不可否認(rèn),快遞業(yè)發(fā)展方式還比較粗放,基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)還相對(duì)滯后,寄遞渠道安全隱患還比較多,國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力還不強(qiáng)。”國(guó)家郵政局市場(chǎng)監(jiān)管司司長(zhǎng)韓瑞林告訴《經(jīng)濟(jì)日?qǐng)?bào)》記者,“200億件”的輝煌不是終點(diǎn),作為一種新興服務(wù)業(yè)態(tài),從“黑馬”到“駿馬”再到“領(lǐng)軍者”,不僅自身要轉(zhuǎn)型升級(jí)提質(zhì)增效,還要帶動(dòng)流通、制造等多個(gè)行業(yè)同步向前。


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