快遞業(yè)務不可蘿卜快了不洗泥

2015-12-16 10:34| 發(fā)布者: 解剛| 查看: 807| 評論: 0|來自: 山西新聞網(wǎng)--山西日報

    “雙十一”購物節(jié)的余熱剛剛褪去就又迎來了“雙十二”的狂歡節(jié)。群眾網(wǎng)購的熱情隨著互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展而增加，同時，作為網(wǎng)購“搬運工”的快遞員和消費者之間的矛盾也日益增加。在快遞員抱怨消費者下樓取貨太慢、無理投訴時，快遞員是否反思過自己的服務？
請你耐心等一下
    由于快遞員經(jīng)常都是在到達消費者樓下之后才打電話通知消費者下樓取件，如果消費者有走不開的事情就會耽誤下樓取件的時間，有的快遞員就會頻繁打電話催促。“有一次，快遞員來送快遞，正巧家里一歲的小孩在哭鬧，耽誤了幾分鐘，期間快遞員是平均一分鐘一個電話的催促。”家住太原市學府街的李晴女士說，還有的快遞員為了節(jié)約時間，人還沒到樓下就打電話讓下樓取件�！扒靶┤眨揖陀龅揭粋€，讓我在樓下等了十分鐘�？爝f員過來之后非但沒道歉還說別的人取件慢我又能有什么辦法，如果沒有提前給你打電話，誰知道你下來要浪費我多少時間呢�！崩钆繜o奈地說。
    “消費者下樓慢了，快遞員催促引來毆打”“快遞員送貨慢，被扇耳光”的新聞早已屢見不鮮。一個快遞員每天工作超過10個小時，每天要投送100個-200個包裹，工作量繁重。有時會遇到無理的顧客，慢慢吞吞、拖延時間取件的。但是快遞員也不應為了時間和效率一味地催促。只要快遞員和顧客都做到“快”一點，互相理解，那么快遞員與消費者之間的糾紛將會被畫上句號。
請你輕一點
    家住太原市南內(nèi)環(huán)街的張昉女士告訴記者說：“前幾天中午我在家睡覺，突然聽到特別用力的敲門聲。打開門，只見一個男子遞過來一個快遞并十分嚴肅地說，快簽收。”張女士還說，當時幸好是我在家，如果是老人或孩子在家肯定被那敲門聲給嚇的不敢開門了。
    在采訪中，不少人告訴記者自己的快件在到手之后，快遞箱子已經(jīng)變形，甚至破爛不堪。大多數(shù)人都有物品被損壞的不幸網(wǎng)購經(jīng)歷。家住太原市學府街的張玫說，父母給郵寄的水果，到她這之后已是“面目全非”。在教育機構上班的王佳琴告訴記者：“我前年畢業(yè)時把班里制作的水晶相冊寄回家，并且在寄件時還標明了易碎品，請輕拿輕放。結果到家之后，相冊封面完全碎成渣渣了，其他同學寄的都是完整如初，就我倒霉。”一位不愿透露姓名的快遞員告訴記者，派件員不扔快遞勉強能做到，但是分揀員一天要揀幾萬件快遞，不扔哪來的效率�？爝f員每天工作量大可以理解，但是不能為了效率而拋扔顧客的快遞。
    一般消費者在遇到購買的產(chǎn)品因碰撞而損壞的情況，賣家和快遞員都不愿承擔責任。但又沒有證據(jù)，受害的還是消費者。11月16日，國務院法制辦公室就《快遞條例(征求意見稿)》公開征求意見。征求意見稿規(guī)定，經(jīng)營快遞業(yè)務的企業(yè)及其作業(yè)人員以拋扔、踩踏或者其他危害快件安全的方法處理快件的，將被處最高5萬元的罰款。這一意見也算是對顧客的包裹“買”了保險。
請你認真一點
    由快遞公司工作人員的失誤使快遞在“多省幾日游”之后兜兜轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)才到達消費者手中的事情不在少數(shù)，因快遞員的失誤把消費者的快件弄丟的也是數(shù)不勝數(shù)。家住太原市平陽路的樊女士告訴記者，“雙十一”的時候她在網(wǎng)上買了件羽絨服，物流信息顯示11月13日中午正在派件，結果派了3天還是沒送到她手中，三番五次的電話確認后，快遞公司的工作人員說，負責配送的快遞員是一個新人，快遞被弄丟了，他會給賠償解決的。樊女士說，“最后，派件員只賠償了我羽絨服的費用，讓我再重新買一件，當時是打折買的，快遞員的行為讓我哭笑不得。無奈之下只好自己又買了一件，過了兩天，快遞員打電話說，你的快遞找到了，你還要不要。要的話要把錢退還給他�！�
    記者就快遞員是否有崗前培訓這個問題電話咨詢了幾個快遞公司，結果得到的答案都是快遞員是由當?shù)貐^(qū)域的快遞公司招聘，具體有沒有培訓并不清楚。
行業(yè)需規(guī)范崗前培訓需落實
    網(wǎng)上購物迅猛的發(fā)展勢頭滋生了快遞行業(yè)的飛速成長。從“快遞實名制”到“快遞員拋扔踩踏快遞或?qū)⒘P款5萬元”都是對快遞行業(yè)的規(guī)范和發(fā)展。但我國還沒有一部法律對快遞的送達期限有約定，更沒有對違約的懲罰，這勢必會對顧客維權帶來困難。一旦顧客的快件被弄丟，由于沒有明確的賠償標準，難免會有一些處理不當?shù)那闆r發(fā)生。
    快遞員是否需要持證上崗也存在很大爭議，不少顧客認為，沒經(jīng)過培訓的快遞員服務態(tài)度不好、處理問題時更是蠻橫無理，希望能經(jīng)過培訓提高其服務態(tài)度。然而多數(shù)快遞公司并不買賬。據(jù)了解，國家郵政局發(fā)布《條例》，要求引導經(jīng)營快遞業(yè)務的企業(yè)推行快遞員全員持證上崗。而調(diào)查了多位快遞工作人員，大多數(shù)快遞員覺得，有證無證并不耽誤上崗。一位有多年工齡的快遞員告訴記者，公司才不會花錢來培訓，只要你熟悉負責區(qū)域的地理位置就可以上崗。
    加快對快遞行業(yè)立法和快遞員的崗前培訓刻不容緩，對送達期限和違約責任進行明確規(guī)定，并加大懲罰措施。以便在規(guī)范快遞行業(yè)健康發(fā)展的同時，也好讓消費者在維權上有法可依、有訴能求。加快對快遞行業(yè)的規(guī)范，以及對崗前培訓的落實，不但是為了能更好地解決快遞員與消費者之間的矛盾，提升快遞員的服務質(zhì)量；同時也是對快遞行業(yè)的規(guī)范和發(fā)展。