作為去年的市場熱點，保險行業(yè)在2017年將何去何從?近日，多家機構(gòu)發(fā)布了保險行業(yè)年報，對行業(yè)發(fā)展前景、舉牌現(xiàn)象、牌照爭奪等問題發(fā)表了各自的看法。

壽險財險看法不一

平安證券表示，目前，利率下行還未對保險公司造成太大影響，且保險公司和監(jiān)管部門都已開始進行資產(chǎn)配置優(yōu)化和產(chǎn)品結(jié)構(gòu)調(diào)整，保費增速過熱、壽險產(chǎn)品短期化、理財化的特征將得到進一步抑制。因此仍看好保險行業(yè)發(fā)展。

長江證券也表示，今年保險公司承保結(jié)構(gòu)將持續(xù)優(yōu)化，新業(yè)務(wù)價值增長發(fā)掘新動力：分紅險回歸主流，承接萬能險溢出的保險需求;健康險消費屬性支撐未來高增長;新業(yè)務(wù)價值增長開始回歸產(chǎn)品設(shè)計和規(guī)模擴張。

國泰君安國際認為，基于債券收益率溫和上升以及上市險企意圖降低保單成本的預期，今年保險行業(yè)投資主題更為偏好壽險公司。不過，預計壽險保費收入增幅將收窄。

東方證券則給出了比較明確的時間節(jié)點。其研報稱，保險公司凈利潤和凈資產(chǎn)短期承壓，預計中期開始釋放利好，今年三季度將迎來業(yè)績拐點。

另一方面，對于財險，形勢并不樂觀。長江證券表示，產(chǎn)險增速依舊承壓，從保費占比來看，車險保費占產(chǎn)險的比重仍然很高，在80%左右;從增速來看，產(chǎn)險和車險的增速均呈現(xiàn)下行的趨勢，車險增速近年來較產(chǎn)險略高，非車險的產(chǎn)險市場仍然難有起色。

國泰君安國際也表示，預計財險行業(yè)的整體綜合成本率或?qū)⒂捎谛萝囦N售增幅收窄和物價整體上升而在今年受到一定壓力。

舉牌行為會更加規(guī)范

去年，保監(jiān)會加大監(jiān)管力度，明確表示對于激進的股權(quán)投資行為會采取必要的措施，不支持保險資金短期大量頻繁炒作股票。

自去年四季度以來，險資再度站上風口浪尖，但相較于2015年，險資整體舉牌規(guī)模已大幅縮減。據(jù)不完全統(tǒng)計，2015年至少有30家上市公司被險資舉牌。而截至2016年11月底，險資舉牌上市公司僅不到10家。

平安證券表示，今年險資舉牌仍會延續(xù)，但將更加規(guī)范。保險資金體量大、久期長、追求絕對收益，是股權(quán)市場重要的機構(gòu)投資者。但是去年年末部分保險公司的行為使得監(jiān)管層強化對險資舉牌的監(jiān)管，敦促險資成為長期資金提供者和善意的財務(wù)投資者。

國泰君安國際表示，近期不太可能出現(xiàn)頻繁和大規(guī)模險資舉牌行為。上市險企投資了多種權(quán)益類工具，從上市公司股票到投資基金單位，從資產(chǎn)組合平衡性需求的角度判斷，頻繁舉牌對于他們并無必要。且大部分上市險企為國有企業(yè)，其投資風格可能更加理性。

牌照爭奪戰(zhàn)仍將持續(xù)

保險牌照持續(xù)走熱，引各路資本爭相競逐，目前仍有約200家公司排隊靜候新牌照。

據(jù)不完全統(tǒng)計，2016年以來，共有超過70家上市公司參與成立保險公司。同時，還有多家上市公司的控股股東或是全資子公司參與其中。

平安證券表示，產(chǎn)業(yè)資本進軍保險業(yè)的主要原因包括促進轉(zhuǎn)型升級、降低融資成本、分享保險紅利、增加企業(yè)利潤，以及市值管理需求等。

數(shù)據(jù)顯示，截至2016年上半年，A股中已有超過56家上市公司累計持有36家非上市保險公司的股權(quán)。其中，33家上市公司持有非上市保險公司5%以上的股權(quán)。

平安證券認為，上市公司目前主要通過新設(shè)保險公司、收購保險公司股權(quán)及參與保險公司經(jīng)營活動三種方式進軍保險產(chǎn)業(yè)，預計這一趨勢在今年仍將持續(xù)。

此外，針對2016年年末保監(jiān)會發(fā)布的股權(quán)管理辦法征求意見以及加強人身保險監(jiān)管有關(guān)事項的通知，海通證券表示，預計將不再有新的“融資平臺類”公司出現(xiàn)，上市保險公司的競爭優(yōu)勢進一步強化。