興業(yè)銀行:企金三大直通車(chē)形成資金閉環(huán),交易型銀行布局清晰

2015-11-24 14:37| 發(fā)布者: 解剛| 查看: 1101| 評(píng)論: 0|來(lái)自: 中財(cái)網(wǎng)

近日,興業(yè)銀行召開(kāi)了“互聯(lián)網(wǎng)+企業(yè)金融”的專(zhuān)題調(diào)研。公司正積極搭建民生消費(fèi)和生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)的兩個(gè)生態(tài)圈來(lái)實(shí)現(xiàn)未來(lái)三年三輛直通車(chē)產(chǎn)品規(guī)模的快速發(fā)展。

　　投資要點(diǎn):
　　傳統(tǒng)銀行業(yè)務(wù)中,公司業(yè)務(wù)尤其是大中型企業(yè)對(duì)產(chǎn)品定制化需求較高,對(duì)金融產(chǎn)品和服務(wù)的專(zhuān)業(yè)度和全面性要求較高。因此,公司業(yè)務(wù)是互聯(lián)網(wǎng)金融沖擊下對(duì)傳統(tǒng)銀行影響最小的板塊,也將是商業(yè)銀行現(xiàn)在和未來(lái)最主要的利潤(rùn)來(lái)源。改造現(xiàn)有的業(yè)務(wù)流程,可以為企業(yè)客戶提供更加便捷服務(wù)體驗(yàn),提高客戶粘性。而大中型企業(yè)客戶往往在產(chǎn)業(yè)鏈上是核心企業(yè),銀行可以挖掘其產(chǎn)業(yè)鏈上下游中小企業(yè)的需求。

　　興業(yè)銀行在互聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域的創(chuàng)新已經(jīng)延展至企金條線,三大直通車(chē)實(shí)現(xiàn)資金的閉環(huán)管理。公司在資金池、票據(jù)池和交易平臺(tái)上運(yùn)用互聯(lián)網(wǎng)改造了原有的業(yè)務(wù)流程。此外,公司積極開(kāi)辟新的需求和商業(yè)模式。收付直通車(chē)、融資直通車(chē)和財(cái)資直通車(chē)是公司企業(yè)金融在互聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域的重點(diǎn)產(chǎn)品。其中,收付直通車(chē)可以留存低成本的存款,并掌握產(chǎn)業(yè)鏈上的資金流信息;在此基礎(chǔ)上,通過(guò)數(shù)據(jù)累計(jì)和分析由融資直通車(chē)來(lái)滿足中小企業(yè)的融資需求。最后,也是最重要的由財(cái)資直通車(chē)來(lái)實(shí)現(xiàn)該項(xiàng)業(yè)務(wù)資金閉環(huán)管理。為不同風(fēng)險(xiǎn)偏好的中小微客戶提供資產(chǎn)證券化產(chǎn)品,來(lái)提高資產(chǎn)的流轉(zhuǎn)效率。銀行和核心企業(yè)在過(guò)去幾年對(duì)供應(yīng)鏈金融業(yè)務(wù)的重視度提高,而兩方都很難實(shí)現(xiàn)大范圍推廣。前者缺乏足夠的企業(yè)客戶粘性和風(fēng)險(xiǎn)控制能力,后者缺乏客戶基礎(chǔ),同時(shí)模式無(wú)法復(fù)制到其他領(lǐng)域。而在三大直通車(chē)的互補(bǔ)下,客戶基礎(chǔ)、風(fēng)控、渠道的問(wèn)題都得以改善。2014年,興業(yè)企金開(kāi)始規(guī)劃三大直通車(chē),公司預(yù)計(jì)到2018年,收付和融資直通車(chē)交易規(guī)模將超過(guò)千億,財(cái)資直通車(chē)交易金額超過(guò)5000億。

　　財(cái)資直通車(chē)整合中小企業(yè)資產(chǎn),同時(shí)傳統(tǒng)同業(yè)優(yōu)勢(shì)領(lǐng)域--銀銀平臺(tái)也搭上了互聯(lián)網(wǎng)的快車(chē),交易型銀行的布局清晰。興業(yè)銀行在未來(lái)幾年的戰(zhàn)略定位于金控平臺(tái)和輕資產(chǎn)的交易型銀行。同業(yè)業(yè)務(wù)條線銀銀平臺(tái)已經(jīng)奠定了堅(jiān)實(shí)的先發(fā)優(yōu)勢(shì),未來(lái)依托于興業(yè)數(shù)金子公司,產(chǎn)品和結(jié)構(gòu)將更加多元化。企金條線,公司建立資產(chǎn)交易平臺(tái)把中小企業(yè)融資需求對(duì)接至財(cái)富管理客戶,輕資產(chǎn)的模式在各個(gè)條線靈活運(yùn)用。