《修正案》在原道路交通安全法第99條后增加了三款，其中第三款擬規(guī)定：“代替實(shí)際駕駛?cè)私邮軝C(jī)動(dòng)車交通違法處罰和記分并從中牟取經(jīng)濟(jì)利益的，處暫扣六個(gè)月機(jī)動(dòng)車駕駛證，并處一千元以上二千元以下罰款。代替實(shí)際駕駛?cè)私邮軝C(jī)動(dòng)車交通違法處罰和記分并從中牟取經(jīng)濟(jì)利益，被處罰后再犯的，以及組織、介紹他人代替實(shí)際駕駛?cè)私邮軝C(jī)動(dòng)車交通違法處罰和記分并從中牟取經(jīng)濟(jì)利益的，處十五日以下拘留，并處二千元以上五千元以下罰款，吊銷機(jī)動(dòng)車駕駛證，五年內(nèi)不得重新取得機(jī)動(dòng)車駕駛證。有違法所得的，予以沒(méi)收�！�

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由于目前電子眼只能拍攝到違章車輛的車型、車號(hào)等外部情況，無(wú)法拍攝到駕駛員的相貌，交警部門對(duì)駕照代扣分的取證和查處還存在一定難度。但交通違法行為應(yīng)該由駕駛者本人接受扣分處理，通過(guò)買賣、借用駕駛證積分的行為，是一種對(duì)自己對(duì)他人都不負(fù)責(zé)任的行為。

買賣駕駛證積分不僅是違法行為，還存在其他風(fēng)險(xiǎn)。特別是賣方，如果每個(gè)周期都有違章記錄，對(duì)于駕駛員更換駕駛證、購(gòu)買保險(xiǎn)都有影響。根據(jù)規(guī)定，如果駕駛員在6年內(nèi)都沒(méi)有違規(guī)記錄，就可以更換10年駕照。如果每年都有很高的違規(guī)記錄，今后需要上保險(xiǎn)的金額就會(huì)相應(yīng)提高。

警官表示，花錢代扣分本質(zhì)上是一種對(duì)自己違規(guī)行為的嫁禍轉(zhuǎn)移。很多人并沒(méi)有意識(shí)到，反而投機(jī)取巧，這無(wú)助于駕駛?cè)私煌ò踩�意識(shí)的樹(shù)立。另外，駕駛員的法律意識(shí)薄弱也是重要原因。對(duì)于花錢代扣分，一旦查實(shí)，交警部門將嚴(yán)肅處理。除此之外，隨著我市智能交通建設(shè)規(guī)模的逐步加大，代扣分所鉆的技術(shù)層面漏洞將被堵塞。

那么，違章駕駛扣滿12分發(fā)生交通事故，保險(xiǎn)公司理賠嗎？

據(jù)了解，據(jù)《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》第二十四條明確規(guī)定，公安機(jī)關(guān)交通管理部門對(duì)機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)诉`反道路交通安全法律、法規(guī)的行為，除依法給予行政處罰外，實(shí)行累積記分制度；公安機(jī)關(guān)交通管理部門對(duì)累積記分達(dá)到規(guī)定分值的機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)耍�扣留機(jī)動(dòng)車駕駛證，對(duì)其進(jìn)行道路交通安全法律、法規(guī)教育，重新考試，考試合格的，發(fā)還其機(jī)動(dòng)車駕駛證。

《中華人民共和國(guó)道路交通安全法實(shí)施條例》第二十三條明確規(guī)定，公安機(jī)關(guān)交通管理部門對(duì)機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)说牡缆方煌ò踩�違法行為除給予行政處罰外，實(shí)行道路交通安全違法行為累積記分制度，記分周期為12個(gè)月；對(duì)在一個(gè)記分周期內(nèi)記分達(dá)到12分的，由公安機(jī)關(guān)交通管理部門扣留其機(jī)動(dòng)車駕駛證，該機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)藨?yīng)當(dāng)按照規(guī)定參加道路交通安全法律、法規(guī)的學(xué)習(xí)并接受考試；考試合格的，記分予以清除，發(fā)還機(jī)動(dòng)車駕駛證，考試不合格的，繼續(xù)參加學(xué)習(xí)和考試。

違章駕駛扣滿12分的車主的情形即應(yīng)適用相關(guān)法規(guī)，在被記分達(dá)到12分之后，應(yīng)當(dāng)去參加道路交通安全法律、法規(guī)的學(xué)習(xí)并接受考試，待考試合格、記分予以清除，重新獲得機(jī)動(dòng)車駕駛證，方能繼續(xù)上路駕駛。車主在被累計(jì)記分達(dá)到12分后已不具有合法駕駛資格，因此，發(fā)生交通事故保險(xiǎn)公司不予賠償。

那么，違章記錄太多，保險(xiǎn)會(huì)漲價(jià)嗎？

車險(xiǎn)專家提醒，最為重要的是，費(fèi)改后的車險(xiǎn)價(jià)格將受“人”為因素影響嚴(yán)重。按照意見(jiàn)稿，保險(xiǎn)公司擁有商業(yè)車險(xiǎn)費(fèi)率擬定自主權(quán)，在參考基準(zhǔn)純風(fēng)險(xiǎn)保費(fèi)的基礎(chǔ)上，可以自主決定附加費(fèi)用。這意味著保險(xiǎn)公司可能針對(duì)消費(fèi)者駕駛行為、違規(guī)記錄、車輛零配件價(jià)格、維修成本等多種因素在市場(chǎng)規(guī)定費(fèi)率之內(nèi)自主確定車險(xiǎn)價(jià)格浮動(dòng)。

最直接的是違章罰單越多的車輛，下一年購(gòu)買車險(xiǎn)價(jià)格就越貴。相反擁有良好駕駛習(xí)慣，不出險(xiǎn)的車輛將擁有更優(yōu)惠的折扣。

人保公司廣州分公司的理賠方面負(fù)責(zé)人表示，這也是與國(guó)際慣例接軌。按照現(xiàn)行定價(jià)原則，駕駛者的出險(xiǎn)率也是影響車險(xiǎn)費(fèi)率的主要因素，如果未出過(guò)險(xiǎn)，保費(fèi)最低可降至原來(lái)的70%。未來(lái)這個(gè)將可能進(jìn)一步凸顯。